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电动车前后桥厂商告诉您:电动车前后桥的优缺点
更新日期:2019/12/27 11:44:57浏览:

电动汽车后桥包括电机、桥壳、半轴、桥腿、轮毂和制动器,其特点是增加差速器,其中电机壳体与桥壳固定连接,电机转子与差速器壳体固定,差速器与轮毂之间分别连接半轴。该装置解决了一些电动汽车无差动的问题,将电机和后轴有机地集成在一起,结构紧凑、简单,制造成本低,方便了电动汽车的维修,解决了两个后轮之间的差异问题,性能更加完善。



在电动汽车被迫变速时,桥采用变速,解决了攀爬困难、空载速度慢、电流过大、电机燃烧等问题。电动汽车遇到沟槽或坡面时,不能充分发挥电机输出功率的作用,使车辆行驶缓慢或无法行驶。



电动车前后桥的特点是能够实现两级传动的功能,并能适应不同路面的动力需求。该产品的技术方案是在后轴壳体内设置输出齿与内旋转体相连的内转体,内旋转体通过半轴齿与半轴齿相连。本实用新型的特点是与电机相连的传动机构和与后轴上的传动机构相连的换档控制机构。


该产品节约了成本,提高了电动客车和货车的动力性和行驶里程。本实用新型的应用,有利于电动客车和货车的产业化,在推广和使用上具有很大的优势。同时也达到一定的降噪目的。由于结构的变化,提高了传动效率和速比,降低了制造成本,延长了使用寿命。在电动汽车上使用时,它可以在任何道路条件下平稳启动、加速和运行。



电动汽车后桥传动效率高,使用寿命长,可靠性高,防松,免维护,噪音低。具有制造新型、装配方便、有效降低电机功率损耗、充分发挥电机在不同路面条件下的有效作用等优点。



适用车型:电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车。


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