电动汽车前后桥油封的工作原理 ：

1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有过盈量。

2、安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生径向压力。

3、 工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．35～0．5mm宽的密封接触环带。在润

滑油压力的作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成薄的一层油膜。油膜受油液表面张力

的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。  

油封密封不严是造成漏油的主要因素，当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封

时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。